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玻璃纖維管重量輕、強度高。相對密度在1.5~2.0之間,只有碳鋼的1/4~1/5,可是拉伸強度卻接近,甚至超過碳素鋼,而比強度可以與合金鋼相比。因此,在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器以及在其他需要減
玻璃纖維管重量輕、強度高。相對密度在1.5~2.0之間,只有碳鋼的1/4~1/5,可是拉伸強度卻接近,甚至超過碳素鋼,而比強度可以與合金鋼相比丙烯酸玻纖套管。因此熱縮套管,在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應用中,都具有成效??梢造`活地設計出各種結構產品,來滿足使用要求,可以使產品有很好的整體性。玻璃纖維管耐磨性好。把含有大量泥漿,沙石的水,裝入管子中進行旋轉磨損影響對比試驗。經300萬次旋轉后,檢測管內壁的磨損深度如下:用焦油和瓷釉涂層的鋼管為0.53mm丙烯酸玻纖套管,用環(huán)氧樹脂和焦油涂層的鋼管為0.52mm,經表面硬化處理的鋼管為玻璃鋼管為0.21mm。由此玻璃鋼耐磨性能好。
玻璃纖維管抗熱,耐溫好,耐電壓等級較高,溫控保險絲常用的溫度從70℃到300℃不等,只有耐溫以及耐電壓等級較高的玻璃纖維管才適應于溫度保險絲的絕緣防護;
玻璃纖維管重量輕、強度高、摩擦阻力小,用于溫控保險絲線束中不影響到溫控保險絲本身的作用聚氨酯玻纖套管。溫度保險絲也叫做熱熔斷體、溫控器,是檢測發(fā)熱元件的表面溫度起保護作用的切斷裝置。溫度保險絲能感應電器電子產品非正常運作中產生的過熱,從而切斷回路以避免火災的發(fā)生。
玻璃纖維紗的相對密度只有碳鋼類的20-25%,拉伸強度卻和它們幾近相同,甚至還優(yōu)于碳素鋼;玻纖管利用自身重量輕的特點,運輸和安裝都非常便利,對于一些航空航天類的飛行器或者是一些需要減輕自重的高壓容器,玻纖管都非常適用,良好的自重優(yōu)勢可以得到充分的發(fā)揮。玻纖管制作原料的性質決定了這種產品在使用過程中耐酸、堿、鹽,以及可以保證自己不受和其他腐蝕性物質侵蝕。所以,可以運用到更為廣泛的環(huán)境下,無論是露天還是化學物質豐富的場所,都可以有效的發(fā)揮自身的性能。這種特性也讓它有效的延伸了使用周期,降低了綜合成本。
玻纖管是一種廣泛應用于高溫環(huán)境中的絕緣套管,全稱為玻璃纖維套管,它是用玻璃纖維紗編織成管后,再浸透硅樹脂溶劑,在光電一體的固化爐內固化成型。因為其使用的樹脂品種不同,玻纖管也被分成了許多不同的類型,在工業(yè)生產中的使用量越來越多。從外形上看玻纖管一般都采用圓形的橫截面,但是這種材質的產品在固化成型之前具有很強的可塑性,玻纖管生產廠家可以根據(jù)客戶的需求定制不同橫截面形狀的套管,以便運用于各種不同的場所;不同形狀的玻纖管產品,也在一定程度上擴大了玻纖管的使用范圍。
在成型技術方面,中國復合材料工業(yè)與北美洲和歐洲的明顯差別在于,中國仍以手工工藝為主,占35%-45%,而北美洲和歐洲為15%-20%。中國的注塑工藝仍欠發(fā)達,只占15%-20%,而北美洲和歐洲為45%-50%。
在今后5年內,中國復合材料市場會以高速增長,年增率約8%-9%。中國復合材料人均用量將從2007年的1.2kg增加到2013年的2kg左右(歐洲2013年的人均用量為3kg-4kg)2007至2013年期間,中國復合材料預期增長的重點在建筑和基本建設行業(yè)(占未來增長的39%),汽車領域也很強勁(16%),其次是管道制造業(yè)(13%)。